അടുത്ത അഞ്ച് വര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍ റെയില്‍വേ, റോഡുകള്‍, ഹൈവെ എന്നീ മേഖലകളില്‍ കൂടുതല്‍ നിക്ഷേപം നടത്തുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്. ഗതാഗത മേഖലയില്‍ 30 ട്രില്യണ്‍ ഡോളര്‍ ചിലവാക്കാനാണ് സര്‍ക്കാര്‍ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. അടുത്ത അഞ്ച് വര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍ 10-12 ലക്ഷം കോടി രൂപയാണ് റെയില്‍വേ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതെന്ന് ഐ.സി.ആര്‍.എ. പറഞ്ഞു. 9 ട്രില്യണ്‍ രൂപ വരെ റോഡുകളും ഹൈവേ സെക്ടറുകളിലേക്ക് മാറ്റി വെക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പ്രധാന മേഖലയായ ട്രാന്‍സ്‌പോര്‍ട്ട് ഇന്‍ഫ്രാസ്ട്രക്ചര്‍ ഒരു വലിയ ചാട്ടമാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. അടുത്ത അഞ്ച് വര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍ മൂലധന വിഹിതത്തിന്റെ 25-30 ട്രില്യണ്‍ ഡോളര്‍ ആണ് പ്രതീക്ഷ. അത്തരം നിക്ഷേപം ഇന്ത്യന്‍ സമ്പദ് വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ദീര്‍ഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ദീര്‍ഘകാല ആനുകൂല്യങ്ങള്‍ നല്‍കും. നിര്‍മ്മാണ കമ്പനികള്‍ വന്‍കിട ഉപയോക്താക്കളാകും. ശക്തമായ കടന്നുകയറ്റത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കും. ഈ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ കീഴില്‍ 15-18 ട്രില്യണ്‍ ഡോളറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നത്. കോര്‍പറേറ്റ് റേറ്റിംഗ്‌സ് വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ശുഭം ജെയിന്‍ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
റെയില്‍വേ, മാനേജ്‌മെന്റ് നിര്‍ണായകമായ റെയില്‍ ട്രാക്കുകളെ ബ്രോഡ് ഗേജ് വഴി മാറ്റുകയാണ്. എല്ലാ റെയില്‍വേ ട്രാക്കുകളും വൈദ്യുതീകരണം, 2022 ഓടെ നിര്‍ദ്ദിഷ്ട രണ്ട് ചരക്ക് ഇടനാഴി പദ്ധതികള്‍ പൂര്‍ത്തീകരിക്കും. കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷത്തെ പ്രധാന പരിപാടികളുടെ തുടര്‍ച്ചയെ നിലനിര്‍ത്താന്‍ ഗവണ്‍മെന്റിന് സാധിക്കും. റെയില്‍വേ സ്റ്റേഷന്‍ പുനര്‍ നിര്‍ണയിക്കാനുള്ള പരിപാടി, ഭാരത് മല പരിയോജന, ഉള്‍നാടന്‍ ജലഗതാഗത വികസനം, നമമി ഗാങ്കെ, സ്വച്ഛ് ഭാരത് മിഷന്‍, യു.ഡി.എ.എന്‍ (എയര്‍പോര്‍ട്ട്), AMRUT, സ്മാര്‍ട്ട് സിറ്റികള്‍ (അര്‍ബന്‍ ഇന്‍ഫ്ര) എന്നിവയാണ് കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷങ്ങളില്‍ ആരംഭിച്ചത്.
അതേസമയം, അടിസ്ഥാനസൗകര്യ വികസനത്തിന് 3 ലക്ഷം കോടി രൂപ വകയിരുത്തും. സര്‍ക്കാരിന്റെ തുറമുഖ നേതൃത്വ വികസന പദ്ധതി, 100 വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ വികസനത്തിനായി രാജ്യത്ത് 2 ട്രില്യണ്‍ ഡോളര്‍ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ഐസിഎആര്‍എ പറഞ്ഞു. ഉപരിതല ജലാശയങ്ങളുടെ വികസനത്തിനായി ഒരു ലക്ഷം കോടി രൂപ നിക്ഷേപിക്കും.
