ചണ്ഡിഗർ: ബസ്മതി അരിയുടെ ആവശ്യം ഉയരുന്നു. കോവിഡ് -19 പകർച്ചാവ്യാധി, റമദാൻ ഉത്സവം എന്നിവ കാരണം ഭക്ഷ്യധാന്യങ്ങളുടെ ആഗോള ആവശ്യം വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ ബസ്മതി അരിയുടെ കയറ്റുമതിയിൽ ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം റെക്കോർഡ് വർധനവാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഏറ്റവും വലിയ അരി കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന രാജ്യത്ത് നിന്നുള്ള മൊത്തം കയറ്റുമതി 2020 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 4.4 ദശലക്ഷം ടണ്ണായിരിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. കോവിഡിനെ നേരിടാൻ രാജ്യവ്യാപകമായി പൂട്ടിയിട്ടതിനെത്തുടർന്ന് മാർച്ച് അവസാന വാരം മുതൽ തുറമുഖങ്ങളിലും മറ്റ് വിദേശ സ്ഥലങ്ങളിലും ചരക്കുകൾ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുകയായിരുന്നു.
കോവിഡ് -19 മൂലം ഉപഭോക്താക്കൾ അധികമായി വാങ്ങിച്ചതിനാൽ കഴിഞ്ഞ പാദത്തിൽ ബസ്മതി കയറ്റുമതി മിക്ക പരമ്പരാഗത-വിദേശ വിപണികളിലേക്കും ഉയർന്നു. മിഡിൽ ഈസ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള ഡിമാൻഡ് വർദ്ധിക്കുന്നത് കാരണൺ റമദാനാണെന്ന് ഓൾ ഇന്ത്യ റൈസ് എക്‌സ്‌പോർട്ടേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ വിനോദ് കൗൾ പറഞ്ഞു. മാർച്ച് അവസാന വാരത്തിൽ കയറ്റുമതി ഏതാണ്ട് നിലച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും 2019-20 ൽ ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള മൊത്തം കയറ്റുമതി 4.4 ദശലക്ഷമായി ഉയരുമെന്ന് കൗൾ പറഞ്ഞു. രാജ്യത്ത് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ബസുമതി കയറ്റുമതി അളവ് 2018-19 വർഷത്തിലെ 4.4 ദശലക്ഷം ടൺ ആണ്.
സൗദി അറേബ്യ, ഇറാഖ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന വാങ്ങലുകാർക്ക് ഈ വർഷം കയറ്റുമതി 20-30 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു. റമദാൻ കാരണം കഴിഞ്ഞ പാദത്തിൽ കയറ്റുമതി വർധിപ്പിച്ചതായും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. യുഎസ്-ഇറാൻ ബന്ധങ്ങളിലെ ശത്രുത വർദ്ധിച്ചതിലൂടെ 2019 ൽ നേരത്തെ ബസുമതി വ്യാപാരത്തിൽ ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിക്കാർ പൂർണ്ണമായും വി‍യിച്ചിരുന്നില്ല. ഏപ്രിൽ മുതൽ ഒക്ടോബർ വരെ ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള ചരക്കുകളുടെ ആഗോള കയറ്റുമതി 10 ശതമാനം കുറഞ്ഞു. സൗദി അറേബ്യ, ഇറാൻ, ജോർദാൻ, കുവൈറ്റ്, അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി വർദ്ധിച്ചതിനാൽ നവംബറിന് ശേഷം വ്യാപാരം ഉയർന്നിരുന്നു.
7000-9000 കോടി രൂപയുടെ കയറ്റുമതി ധാന്യങ്ങൾ ഇന്ത്യയിലെ തുറമുഖങ്ങളിലും മറ്റുമായി കുടുങ്ങിക്കിടപ്പുണ്ട്. ഇത് ആഗോള വിപണിയിലെ ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു. കൊറോണ വൈറസ് വ്യാപനം നിയന്ത്രണവിധേയമായിക്കഴിഞ്ഞാൽ ഇതിന് പരിഹാരമുണ്ടാകുമെന്ന് വ്യാപാരികൾ കരുതുന്നുണ്ട്.
